บล็อก: การทดสอบการขับรถแข่งของคุณ

การขับรถบนสนามแข่งรู้สึกว่ามันเป็นทักษะที่แตกต่างไปจากการขับขี่บนท้องถนน แต่ด้วยวิธีการตามอัตวิสัยเวลาติดตามคุณจะช่วยให้คุณประสบความสำเร็จมากขึ้นเมื่อคุณจัดการกับ B-Road ที่คุณชื่นชอบหรือเพียงแค่ไถ M1 หรือไม่?
เพื่อค้นหาฉันใช้เวลาทั้งวันที่ Goodwood Circuit ในชนบท West Sussex ที่ Alfa Romeo ได้จัดให้ฉันทำการทดสอบ ARDS ของฉัน
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

การทดสอบสมาคมการแข่งรถแข่งได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ที่ทำเวลาไม่กี่วันและตอนนี้แฟนซีไปแข่งในสหราชอาณาจักร คุณต้องผ่านการตรวจทางการแพทย์การสอบแบบปรนัย-ที่ซึ่งความรู้ของคุณเกี่ยวกับธงที่ใช้โดย Marshals ในการแข่งขันได้รับการทดสอบ-และทำการประเมินการขับขี่แบบติดตาม
อัลฟ่าจัดหา Giulietta Cloverleaf เพื่อทำการทดสอบผู้สอนของฉันใช้วงล้อก่อนแสดงให้ฉันเห็นแนวแข่งรถ
จากนั้นก็ถึงตาฉัน Goodwood Circuit เป็นโรงเรียนเก่าที่น่ารัก-มันเร็วมาก-ส่วนใหญ่จับได้ในเกียร์สี่และห้าในอัลฟ่าโดยมีน้อยมากในพื้นที่ที่วิ่งออกไป
การตรวจสอบอย่างรวดเร็วเพื่อให้แน่ใจว่าตำแหน่งการขับขี่ของฉันอยู่ในจุดที่มีที่นั่งต่ำและล้อก็เข้ามาใกล้และเราก็ปิด
Giulietta มีพลังและการยึดเกาะเพียงพอที่จะให้คุณมุ่งเน้นไปที่การราบรื่นด้วยพวงมาลัยคันเร่งและเบรกของคุณ
ส่วนสำคัญของการประเมินคือความสามารถของคุณในการจัดการการถ่ายโอนน้ำหนักของรถเพื่อไม่ให้ยางมากขึ้น บนถนน.
ความเร็วที่เพิ่มขึ้นในการติดตามคุณจะต้องมองไปข้างหน้ามากขึ้นในขณะที่รถผ่านช้ากว่านั้นบังคับให้คุณเชื่อใจในการมองเห็นอุปกรณ์ต่อพ่วงของคุณ – ทั้งสองมีประโยชน์มากที่จะคำนึงถึงเมื่อใช้มอเตอร์เวย์ที่วุ่นวาย
เป็นการประเมินการติดตามดังนั้นความเร็วจึงสำคัญกว่าเมื่อคุณไปถึงถนน อย่างไรก็ตามการทดสอบ ARDS นั้นเกี่ยวกับการทำให้มั่นใจว่าคุณเป็นคนขับที่ปลอดภัย-แทนที่จะเป็นแบบความเร็วสูง-เมื่อคุณตีแทร็ก

และแม้ว่าฉันจะไม่มีแผนการยิ่งใหญ่ที่จะแข่งเต็มเวลา แต่การตรวจสอบการขับขี่ของฉันเป็นครั้งแรกตั้งแต่ฉันผ่านการทดสอบการขับขี่และการเลือกทักษะที่เป็นประโยชน์บางอย่างให้ความรู้สึกดีทั้งการขับรถบนท้องถนนและเส้นทาง

การปราบปรามการซื้อขายป้ายทะเบียนหมายเลขที่ผิดกฎหมาย

สำนักงานบ้านกำลังวางแผนที่จะปราบปรามแผ่นป้ายหมายเลขหลบอยู่ท่ามกลางความกังวลการค้าขายทำให้อาชญากรสามารถโคลนรถยนต์รวมทั้งหลบตำรวจ
รถยนต์เปิดเผยการสอบสวนเมื่อปีที่แล้วเน้นถึงความเรียบง่ายที่สามารถซื้อแผ่นป้ายจำนวนของสหราชอาณาจักรได้จากธุรกิจที่จดทะเบียนในต่างประเทศโดยไม่ต้องผู้ซื้อต้องตรวจสอบว่าพวกเขาเป็นเจ้าของการลงทะเบียนที่เป็นปัญหาช่องโหว่ที่เป็นไปได้ .

แผ่นป้ายสีเขียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุกมาถึง

ตอนนี้โทนี่พอร์เตอร์ผู้บัญชาการ CAM เฝ้าระวังได้ระบุว่าการค้าส่งผลให้ผู้ขับขี่รถยนต์ผู้บริสุทธิ์ถูกกล่าวหาว่ามีการละเมิดการจราจรบนท้องถนนอย่างผิด ๆ
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

Porter ได้รวบรวมรายงานสำหรับรัฐมนตรีสำนักงานบ้านซึ่งแนะนำให้แนะนำกระบวนการรับรองสำหรับธุรกิจที่ต้องการเสนอแผ่นป้ายจำนวนนอกเหนือจากการเพิ่มค่าปรับสำหรับผู้ที่ค้นพบว่าไม่สอดคล้อง
“ มันเป็นนิดหน่อยของ Wild West ที่มีอยู่รวมถึงความต้องการการควบคุมที่ดีขึ้น” Doorperson บอกกับ The Telegraph โดยอธิบายว่ามีบริการจำนวนมากถึง 40,000 แผ่นที่ขายแผ่นป้ายจำนวนมาก หลักฐานจากผู้ซื้อมากกว่าที่พวกเขามีอุดมคติในการคัดกรองการลงทะเบียน
โฆษกสำนักงานบ้านบอกกับ The Telegraph ว่า“ การโคลนนิ่งรวมถึงการทำลายแผ่นป้ายจำนวนส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของถนนรวมถึงอุปกรณ์ปกคลุมสำหรับอาชญากรรวมถึงเรากำลังทำงานกับเจ้าหน้าที่เพื่อแบกอาชญากรรมเหล่านี้ เรายินดีต้อนรับรายงานนี้เช่นเดียวกับการคิดอย่างรอบคอบเกี่ยวกับคำแนะนำของมัน”
Jack Cousens หัวหน้านโยบายถนนที่ AA แสดงความคิดเห็น:“ ต้องทำมากขึ้นที่นี่เพื่อหยุดความเรียบง่ายที่แผ่นแผ่นสามารถโคลนและพิมพ์ได้ บ่อยครั้งที่มันเป็นผู้ขับขี่ที่ไร้เดียงสาที่ค้นพบความผิดทางอาญาและจากนั้นก็แร็พสำหรับความผิดอื่น ๆ ที่พวกเขาไม่ได้ทุ่มเท – เมื่อพวกเขาเริ่มได้รับค่าปรับสำหรับความผิดเหล่านั้น”
ข่าวดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากการเปิดตัวค่าใช้จ่ายสมาชิกส่วนบุคคลใหม่ที่จะเห็นผู้ขับขี่ที่กระทำความผิดทางป้ายจำนวนได้รับค่าใช้จ่ายสามคะแนนนอกเหนือจากค่าปรับ 100 ปอนด์ที่มีอยู่
ตรวจสอบหมายเลขแผ่นที่ถือว่าไม่สุภาพสำหรับถนน …

‘ผู้เกลียดชัง SUV อาจผูกมือหลังพนักงาน JLR ทุกคน’

เชื่อหรือไม่ในวันที่อายุน้อยกว่าของฉันที่เพรียวบางด้วย cojones ที่ใหญ่กว่า -ชนะจากัวร์เช่นเดียวกับการใช้งาน 210 ไมล์ต่อชั่วโมงใน Bugatti ที่เพิ่งสร้างสถิติความเร็วในโลกของโลก
ฉันเชื่อว่าฉันถีบคันเหล่านั้นรวมถึงรถยนต์และรถบรรทุกที่รวดเร็วอื่น ๆ อย่างน่าประทับใจ อย่างไรก็ตามอดีตคนขับรถ F1 สองสามคนที่ฉันเคยมีค่าเล่าเรียนในรถไม่เห็นด้วย ตัวอย่างเช่นนั่งอยู่กับฉันในซุปเปอร์คาร์ฉันกำลังขับรถใกล้เคียงกับข้อ จำกัด (ของฉัน) เซอร์สเตอร์ลิงมอสส์สายถามอย่างสุภาพว่า“ ทำไมคุณถึงทำรอบอุ่นเครื่องมากมาย

‘รับความสนุกสนานในการเผาไหม้ในขณะที่คุณยังสามารถทำได้’

ในอีกหนึ่งวันนักแสดงตลกและอดีตคนขับรถ Perry McCarthy ถามอย่างมีชีวิตชีวา:“ เราอยู่ที่นั่นไหมพ่อ?”
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

ที่วงจร Motegi Twin Sound ในญี่ปุ่นนักบิน Honda F1 Aguri Suzuki ตรวจสอบงานพิมพ์ของเวลารอบของเรารวมทั้งอธิบายส่วนหนึ่งของแทร็กที่ฉันเร็วกว่าเขา ที่จริงแล้วฉันก็เร็วมากที่ฉันสูญเสียการจัดการรถออกจากแอสฟัลต์ปรากฏตัวบนพื้นหญ้ารวมทั้งไปที่กำแพงยาง
มาร์ตินบรันเดิลยืนยันว่าเขาน่าจะเอาชนะเวลาตักของฉันใน Honda NSX ของเขาด้วยมือข้างหนึ่งเชื่อมต่อด้านหลังของเขา เขาเหนื่อย. เขาล้มเหลว โอ้เราหัวเราะกันอย่างไร

การให้คำปรึกษาเปิดตัวสู่ระบบการรักษาเลนอัตโนมัติสำหรับรถยนต์กึ่งอิสระ

ได้มีการเปิดตัวการให้คำปรึกษาในระบบการรักษาเลนอัตโนมัติ (ALKS) ซึ่งจะช่วยให้รถยนต์ขับรถไปบนมอเตอร์เวย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รัฐบาลอธิบายว่า Alks เป็น“ การจราจรติดขัดคนขับรถ” ที่สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวด้านข้าง (ซ้ายและขวา) และการเคลื่อนไหวตามยาว (ไปข้างหน้าและด้านหลัง) ของรถยนต์เป็นระยะเวลานานโดยไม่มีการป้อนข้อมูลไดรเวอร์ใด ๆ

70 เปอร์เซ็นต์ของผู้ขับขี่ไม่รู้วิธีการรวมเข้าด้วยกัน

Alks แตกต่างจากระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่มีอยู่เช่นการควบคุมความเร็วแบบปรับตัว, การช่วยเหลือเลน-การรักษาหรือระบบอัตโนมัติที่เผยแพร่อย่างดีของเทสลาในขณะที่ใช้งานคนขับได้รับอนุญาตให้“ มอบหมายงานขับรถให้กับยานพาหนะอย่างปลอดภัย”
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

ข้อกำหนดสำหรับการดำเนินงานที่ปลอดภัยของ ALKS บนถนนสาธารณะได้กำหนดไว้ในกฎระเบียบของคณะกรรมการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติเพื่อยุโรป (UNECE) ที่นำมาใช้เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2563 และคาดว่าจะมีผลบังคับใช้ในต้นปี 2564
กฎระเบียบ จำกัด การใช้เทคโนโลยีสำหรับรถยนต์บนมอเตอร์เวย์ด้วยความเร็วสูงถึง 37 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่าสิ่งนี้หมายความว่า Alks นั้นมีไว้สำหรับใช้ในการจราจรติดขัดมอเตอร์เวย์เท่านั้นรัฐบาลสหราชอาณาจักรกล่าวว่ามันตระหนักว่าผู้ผลิตบางรายอาจสามารถเปิดใช้งานเทคโนโลยีด้วยความเร็วที่สูงกว่านี้
เนื่องจากสหราชอาณาจักรไม่ได้เป็นสมาชิกของสหภาพยุโรปอีกต่อไปรัฐบาลกล่าวว่ามี“ ความยืดหยุ่น” ในสิ่งที่ผู้ร่างกฎหมายสามารถตัดสินใจได้จากยานพาหนะใหม่ดังนั้นหนึ่งในเป้าหมายของการปรึกษา ที่ความเร็วสูงถึง 70 ไมล์ต่อชั่วโมงในอนาคตโดยไม่ขัดแย้งกับกฎระเบียบของ UNECE ที่มีอยู่
Mike Hawes หัวหน้าผู้บริหารของ SMMT (สมาคมผู้ผลิตยานยนต์และผู้ค้า) ให้ความเห็นว่า:“ เทคโนโลยียานพาหนะอัตโนมัติซึ่งการรักษาเลนอัตโนมัติเป็นสิ่งล่าสุดจะเปลี่ยนชีวิตทำให้การเดินทางของเราปลอดภัยและราบรื่นยิ่งขึ้นกว่าเดิม ป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง 47,000 ครั้งและช่วยชีวิต 3,900 ชีวิตในทศวรรษหน้า
“ เทคโนโลยีขั้นสูงนี้พร้อมสำหรับการเปิดตัวในรุ่นใหม่ตั้งแต่ต้นปี 2564 ดังนั้นการประกาศในวันนี้จึงเป็นขั้นตอนการต้อนรับในการนำกฎระเบียบมาสู่ความเร็วเพื่อให้สหราชอาณาจักรสามารถเป็นคนแรกที่เข้าใจประโยชน์ของการปฏิวัติความปลอดภัยทางถนนนี้ . ”

หัวหน้าความปลอดภัยของรถยนต์กล่าวว่าระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่สามารถสร้างการแสดงผลผิดพลาดที่เป็นอันตรายได้ …

“ เราต้องเตือนรัฐบาลใหม่ว่าควรทำอะไรและไม่ควรทำ”

นั่นคือล็อตของคุณ เรามีรัฐบาลใหม่ (แปลก ๆ ) กับ Manifesto สัญญาว่าจะรักษา (ใช่ถูกต้อง) และผู้ใช้รถยนต์ที่จะขนแกะระหว่างนี้และการเลือกตั้งทั่วไปปี 2022 การสำรวจความคิดเห็นของสัปดาห์ที่ผ่านมานั้นหายไปจากความบ้าคลั่งไปจนแย่ลง ฉันไม่คิดว่าความต้องการ Lib Dem ที่มีความสุขในการห้ามการขายรถยนต์ดีเซลภายในปี 2568 อาจเพิ่มขึ้นได้
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

แต่มอนสเตอร์เพ้อคลั่งปาร์ตี้ Loony เพียงแค่เอาชนะพวกเขาเสรีนิยมเมื่ออ้างว่าเส้นสีเหลืองควรถูกวางลงในที่ที่ผู้ขับขี่สามารถจอดได้ นอกจากนี้ยังสาบานว่าจะเตือนผู้ขับขี่หลุมบ่อด้วยการบีบเป็ดพลาสติกเข้าไปข้างใน
แม้แต่ Wackier, BBC (ฝ่ายค้านที่สอดคล้องกันมากที่สุดของเรา ‘Party’) ได้ลดความปลอดภัยและส่งเสริมความคิดที่บ้าคลั่งว่าผู้ขับขี่จะสันนิษฐานว่ามีความผิดเมื่อรถยนต์ชนกับจักรยานหรือในทางกลับกัน แต่ถ้านักขี่จักรยานเมาแล้วเดินทางไปในทิศทางที่ผิดบนถนนทางเดียวหรือกระโดดแสงสีแดง?
•การเลือกตั้งทั่วไปปี 2560: รัฐบาลพันธมิตรจะมีความหมายอย่างไรสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์?
สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าผู้ขับขี่รถยนต์ผู้ผลิตรถยนต์คนงานรถยนต์การค้ายานยนต์และคนอื่น ๆ จะทำได้ดีเพื่อเตือนรัฐบาลใหม่ว่าควรทำอะไรและไม่ควรทำกับเราและถนนโทรฟรีระหว่างนี้และ 2022 สำหรับผู้เริ่มต้น จะต้องได้รับคำแนะนำว่า ‘ระบบ’ EV ของสหราชอาณาจักรอยู่ใกล้กับการล่มสลายและต้องการการสร้างใหม่