การเป็นเจ้าของยานพาหนะจะเป็นอย่างไรในอนาคต?

วิธีการที่ผู้บริโภคเป็นเจ้าของและใช้รถยนต์ของพวกเขาอยู่ในจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลงในฐานะผู้ผลิตยานพาหนะทั่วตลาดประเมินวิธีการแนะนำเทคโนโลยีอิสระเช่นเดียวกับการเคลื่อนย้ายไปยังคนรุ่นใหม่และผู้ที่อาศัยอยู่ในเมืองที่แออัด
รูปแบบการขายหลักของวันนี้ของหนึ่งครัวเรือนหรือผู้บริโภคหนึ่งรายที่มียานพาหนะดูเหมือนจะมีความเสี่ยงในฐานะผู้ผลิตทั่วโลกมองวิธีการกำหนดเป้าหมายลูกค้าที่โดยทั่วไปจะไม่คิดเกี่ยวกับการซื้อรถยนต์ตั้งแต่ที่พวกเขาออนไลน์หรือรายได้ของพวกเขา
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

•คำแนะนำสูงสุดในการแบ่งปันยานพาหนะ
หนึ่งในผู้รบกวนที่สำคัญที่สุดต่อแนวคิดของการเป็นเจ้าของยานพาหนะคือสิ่งที่เรียกว่า Millennials ซึ่งตามที่ Richard Balch ผู้จัดการฝ่ายการเคลื่อนย้ายที่ชาญฉลาดของฟอร์ดในยุโรป“ อย่ารู้สึกถึงความต้องการที่จะเป็นเจ้าของอะไรก็ตามในชีวิต”
เขากล่าวเสริมว่า:“ การออกแบบประเภทการเช่าซื้อเช่นเดียวกับการออกแบบแบบจ่ายต่อการใช้งานมีความสำคัญเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ หากคุณแบ่งกลุ่มประชากรและดูที่พันปีที่ผ่านมา [โมเดลการขาย] เหล่านั้นเป็นที่ยอมรับของคนรุ่นใหม่มากขึ้น”
ย้อนกลับไปในปี 2558 ฟอร์ดได้แนะนำแผนการแบ่งปันรถยนต์ในลอนดอนชื่อ Godrive ซึ่งทำให้บุคคลที่ลงทะเบียนสามารถเข้าถึงรถยนต์ 50 คันทั่วเมืองที่จ่ายในนาทีนี้ ตลาดรายใหญ่อื่น ๆ ยังคงดำเนินการแผนการแบ่งปันรถยนต์ที่คล้ายกันเช่น BMW ด้วยโปรแกรม Drivenow ในเมืองหลวงโดยมีสมาชิกกว่า 24,000 คนที่จ่ายเงินจาก 33p ต่อนาทีเพื่อใช้หนึ่งใน 300 คันที่พบทั่วเมือง