Ferrari 458 Speciale Spider พบการทดสอบ

จากด้านหน้านี่อาจเป็น Ferrari 458 speciale ได้อย่างง่ายดาย แต่ลองดูอย่างใกล้ชิดและชัดเจนว่ามีล่อทดสอบนี้มากกว่าที่ตาก่อน ติดกับช่างภาพสายลับของเรานอกสำนักงานใหญ่ Maranello ของ Ferrari ต้นแบบมีหลังคาที่คล้ายกันอย่างมากกับ 458 Spider ซึ่งแนะนำว่า speciale ที่เปลี่ยนแปลงได้อยู่บนขอบฟ้า
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

มันสามารถเปิดตัวได้ที่ Paris Motor Show ในเดือนตุลาคมอาจจะอยู่เคียงข้างตัวแปรเทอร์โบ 458m ใหม่ที่เราพบเมื่อสัปดาห์ที่แล้วก่อนที่จะวางจำหน่ายในปี 2558 เช่นเดียวกับ 458 Speciale ทั่วไปเฟอร์รารีได้ติดตั้งแมงมุมที่ไม่มีชื่อ สปอยเลอร์คางสไตล์ F1 ที่ก้าวร้าวมากขึ้น
ผ่านผ้าบาง ๆ ที่ห่อหุ้มไม่ดีเรายังสามารถทำใบพัดหมุนที่โดดเด่นคู่หนึ่งไปข้างหน้าล้อหน้า, การเยื้องฝากระโปรงหน้าด้านของ speciale และแม้ว่าแทบจะไม่สังเกตเห็นครีบฉลามเหมือนกัน
นอกเหนือจากการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยของ kerbweight – หลายคนน่าจะเป็นในภูมิภาค 45 กิโลกรัม – เนื่องจากกลไกระบบหลังคาที่พับเก็บได้ 458 Speciale Spider ควรใช้การหนุนจากรถเก๋ง การเปิดล้อด้านหลังจะเป็นเพราะเหตุนี้จึงเป็น 597bhp 4.5 ลิตร V8 ที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติของเฟอร์รารีโดย 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงใช้เวลาประมาณ 3 วินาที
ในขณะที่ไม่มีคำพูดเกี่ยวกับราคาเฟอร์รารีคิดค่าใช้จ่ายประมาณ 20,000 ปอนด์สำหรับ 458 แมงมุมเหนืออิตาลีดังนั้นเบี้ยประกันที่คล้ายกันสำหรับ 458 Speciale ที่เปลี่ยนแปลงได้จะเห็นว่าเริ่มต้นที่ประมาณ 230,000 ปอนด์ เราจะแจ้งให้คุณทราบถึงรายละเอียดเพิ่มเติม
ค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ใหม่ที่ยอดเยี่ยมอื่น ๆ ที่เราคาดว่าจะได้เห็นในงาน Paris Motor Show 2014

Audi R8 Supercar ที่ได้รับการตรวจสอบอย่างเต็มที่

เราอาศัยอยู่ในช่วงเวลาการเปลี่ยนแปลง เครื่องยนต์เบนซินที่มีหลายสูบขนาดใหญ่ไม่ได้เป็นทางออกสำหรับประสิทธิภาพสูงสุดอีกต่อไปและผู้ผลิตจำนวนมากกำลังมองหาพลังงานไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะเรือธงของพวกเขา
Lotus ได้ใช้พลังงานไฟฟ้ากับ Evija แล้วปอร์เช่กำลังชาร์จไปข้างหน้ากับ Taycan และแม้แต่ Ferrari ระบุว่ามันจะแนะนำยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์คันแรกในปี 2568 ตอนนี้ดูเหมือนว่า Audi จะจบลงด้วยแบรนด์ล่าสุด ใช้ประสิทธิภาพการทำงานของ EV

ใหม่ Audi RS E-Tron GT 2021 รีวิว

Linda Kurz หัวหน้าผลิตภัณฑ์ของ Audi Sport ซึ่งเพิ่งได้รับการตรวจสอบเมื่อไม่นานมานี้กับ CNET Roadshow ว่าผู้สืบทอดของ R8 Supercar จะทิ้งพลังงานเบนซินเพื่อสนับสนุนระบบส่งกำลังไฟฟ้าแบตเตอรี่
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

Kurz ก็ระบุว่าความยากลำบากของ Audi ในทศวรรษหน้าคือ“ เปลี่ยนเซ็กเมนต์ R”-รวมถึงการเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่จะรวมถึงการผลักดันแขนประสิทธิภาพของ บริษัท ให้เป็นกลุ่มไฟฟ้าบริสุทธิ์เพื่อต่อสู้กับแบรนด์ EV ใหม่เช่น Tesla เช่นเดียวกับ RIMAC นอกเหนือจากผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมที่ย้ายเข้ามาในภาค
Audi Sport ได้ตั้งค่าตัวเองตามเส้นทาง EV นี้แล้วส่วนใหญ่เพิ่งแนะนำ e-tron GT การออกแบบ RS-Badged สร้าง 637bhp ซึ่งทำให้เป็นออดี้ที่ทรงพลังที่สุดในการผลิตจำนวนมาก เราคาดว่า R8 ไฟฟ้าทั้งหมดจะผลักดันขีด จำกัด ของประสิทธิภาพให้ดียิ่งขึ้น

Renault Zoe R110 ราคาและสเป็คเปิดเผย

Renault ได้ปรับแต่ง Zoe ไฟฟ้าทั้งหมดสำหรับปี 2018 โดยเพิ่มตัวเลือกของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังกว่าใหม่และตัวเลือกการปรับแต่งใหม่และการตกแต่งใหม่ มีให้ซื้อตอนนี้ราคาเริ่มต้นที่ 18,420 ปอนด์รวมถึงเงินทุนปลั๊กอินของรัฐบาล
เรียกว่า Zoe R110 มอเตอร์ไฟฟ้าใหม่มีขนาดและน้ำหนักเท่ากันกับระบบส่งกำลัง R90 ก่อนหน้านี้และใช้รอยเท้าเดียวกันในแชสซีของ Zoe แม้ว่าจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นบรรจุ 80kW เมื่อเทียบกับมอเตอร์รุ่นเก่า 68kW มันมีช่วงไฟฟ้า ‘โลกแห่งความจริง’ 186 ไมล์
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

•รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดลดราคา 2018
มันก็หมายความว่า Zoe ที่ทรงพลังที่สุดในตอนนี้แพ็ค 107bhp แม้ว่าแรงบิดจะยังคงอยู่ที่ 225nm เรโนลต์อ้างว่าการเปลี่ยนแปลงไม่ได้ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพความเร็วต่ำของโซอี้ แต่ตอนนี้รถนั้นสะดวกสบายมากขึ้นบนถนนที่เร็วขึ้นและเร็วขึ้นสองวินาทีจาก 50 ไมล์ต่อชั่วโมงถึง 75 ไมล์ต่อชั่วโมง (80-120kph) R110 ใหม่จะเร่งความเร็วจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 11.9 วินาที รุ่น Q90 ที่มีพลังน้อยกว่ายังคงมีอยู่
6

นอกเหนือจากมอเตอร์ใหม่แล้ว Zoe ที่ได้รับการแก้ไขยังมีการเชื่อมต่อรถยนต์ Android ซึ่งทำงานร่วมกับระบบ Infotainment R-Link Evolution ที่ปรับปรุงแล้วของเรโนลต์ ช่วงปี 2018 ของฉันได้รับการทำให้ง่ายขึ้นอย่างไรก็ตามด้วยเรโนลต์ให้บริการเพียงสองภายนอกสำหรับปีใหม่ รถยนต์เข้าจะได้รับการติดป้าย Nav Dynamique และมาพร้อมกับไฟรถยนต์และที่ปัดน้ำฝน, Tomtom Nav ที่ควบคุมด้วยเสียงและเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลัง NAV ที่เป็นเอกลักษณ์ติดอันดับช่วงด้วยสเตอริโอ Bose ที่นั่งด้านหน้าที่ร้อนและกล้องย้อนกลับ
ที่อื่นมีสีม่วงสีม่วงเข้มสีเข้มใหม่ที่มีให้ใน Dynamique Nav Zoes ซึ่งสามารถจับคู่กับชุดตกแต่งภายในสีม่วงได้เช่นกัน สิ่งนี้จะแนะนำการเสร็จสิ้นผ้าซาตินสีม่วงบนแดชบอร์ดช่องระบายอากาศคันเกียร์และลำโพง
ราคารายชื่อ 18,240 ปอนด์ทำให้คุณเป็น Zoe Dynamique Nav R110 ในขณะที่ NAV ลายเซ็นมีราคา 20,670 ปอนด์ Q90 (พร้อมค่าใช้จ่ายอย่างรวดเร็ว) ยังคงมีอยู่และทั้งสองสเป็คมีราคา 19,170 ปอนด์และ 21,420 ปอนด์ตามลำดับ
คุณอยู่กับรถไฟฟ้าได้ไหม? นี่คือข้อดีข้อเสียของชีวิตด้วย EV …

ไอเดีย Audi TT Sportback เปิดเผย

Audi กำลังตรวจสอบอีกหนึ่งช่องในการแสดงในปารีสด้วยไอเดีย Audi TT Sportback-รุ่น TT รุ่นที่สามที่ยาวและยาวห้าประตูของ TT Coupe รุ่นที่สาม มันเป็นไปตามความคิดเบรก Audi Allroad ที่ใช้ TT ที่ใช้ TT ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมารวมถึงพิสูจน์ให้เห็นว่า Audi มีความตั้งใจที่จะขยายครัวเรือน TT นอกเหนือจากรถคูเป้รวมถึง Roadster เพื่อช่วยให้เป้าหมาย 60 การออกแบบส่วนตัวลดราคา 2020.
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

อีกครั้งหนึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวของแพลตฟอร์ม MQB แบบแยกส่วนของ VW Group, TT Sportback Procedures ยาว 290 มม. กว้างขึ้น 60 มม. และมีฐานล้อยาวกว่า 120 มม. กว่า TT Coupe อย่างไรก็ตามการเปรียบเทียบที่เป็นประโยชน์มากขึ้นอาจเป็น A3 Saloon – ขั้นตอนความคิดที่ยาวขึ้น 23 มม. กว้างขึ้น 113 มม. และต่ำกว่า 41 มม.
การออกแบบส่วนหน้าใหม่ซึ่งรวมถึงกระจังหน้าหกเหลี่ยมที่กว้างขึ้น, ไฟหน้าใหม่ที่ออกแบบใหม่ด้วยลายเซ็น LED ครอสครอสพิเศษรวมถึงการรักษาแบบโค้งมนต่ำที่โค้งมนมากขึ้นแยกออกจาก TT Coupe อย่างไรก็ตามรอยพับของลูกศรตรงที่วิ่งอยู่เหนือมือจับประตูหลังคาโค้งมนและโค้งล้อโป่งเป็น TT บริสุทธิ์
ที่ด้านหลังไฟท้ายเพรียวบางจะถูกวางที่ขอบสุดของฝา boot แทนที่จะพันรอบมุมเหมือนคูเป้ในขณะที่เนินเขาด้านหลังขนาดเล็กลงอย่างระมัดระวังเข้าไปในสปอยเลอร์ลิปบูต

วอลโว่เช่นเดียวกับนอร์ ธ โวลต์เปิดใหม่£ 2.5 พันล้าน EV แบตเตอรี่ R&D สิ่งอำนวยความสะดวก

วอลโว่รวมถึงนอร์ ธ โวลต์ผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV สวีเดนได้ลงนามในหุ้นส่วน 30 พันล้าน SEK (ประมาณ 2.5 พันล้านปอนด์) การศึกษาวิจัยแบตเตอรี่ใหม่รวมถึงศูนย์ความก้าวหน้าในโกเธนเบิร์กในปี 2565
ศูนย์นวัตกรรมตั้งอยู่ระหว่างศูนย์กลางการวิจัยและพัฒนาของวอลโว่รวมถึงโรงเรียนนวัตกรรมของนอร์ ธ โวลต์ในVästeråsประเทศสวีเดนเพื่อให้ทั้งสอง บริษัท ทำงานร่วมกันอย่างรวดเร็วรวมถึงเพื่อให้แน่ใจว่าการวิจัยประเภทใด ๆ
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

วอลโว่รวมถึงโรงงานแห่งใหม่ของนอร์ ธ โวลต์จะวางรากฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไปของผู้ผลิตรถยนต์ เป้าหมายสูงสุดสำหรับงานคือการสร้างเซลล์ใหม่ที่ให้ไดรเวอร์ที่หลากหลายมากขึ้นรวมถึงเวลาในการชาร์จที่รวดเร็วยิ่งขึ้น

วอลโว่กำหนดเป้าหมายความหลากหลาย 621 ไมล์สำหรับ EVs ภายในปี 2573

วอลโว่ก็วางแผนที่จะให้นอร์ ธ โวลต์สอนวิธีการตั้งค่าโครงการผลิตแบตเตอรี่แบบครบวงจรของตัวเองอย่างแน่นอนซึ่งในที่สุดจะประหยัดเงินทางธุรกิจโดยการกำจัดค่าใช้จ่ายที่เชื่อมโยงกับการจ้างที่ปรึกษาภายนอก
ผู้ผลิตรถยนต์ก็คาดว่าแผนการผลิตแบตเตอรี่ภายในใหม่จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของรถยนต์เนื่องจากธุรกิจจะใช้ค่าธรรมเนียมทั้งหมดของห่วงโซ่อุปทานของตัวเองในไม่ช้าและกระบวนการผลิต นั่นหมายความว่าวอลโว่สามารถคัดกรองการปล่อยมลพิษได้อย่างระมัดระวังมากขึ้น
3

ไม่นานหลังจากการศึกษาวิจัยนี้รวมถึงศูนย์ความก้าวหน้าเปิดตัวสำหรับธุรกิจวอลโว่และนอร์ ธ โวลต์จะแนะนำศูนย์การผลิตแบตเตอรี่แห่งใหม่ สถานที่สำหรับโรงงานยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างไรก็ตามทั้งคู่ได้ลงนามในสัญญาที่มีผลผูกพันเพื่อทำลายพื้นดินในปี 2566
การผลิตขนาดใหญ่จะเริ่มขึ้นในปี 2569 ผลิตงาน 3,000 รายการสำหรับพื้นที่รวมถึงการจัดหาแบตเตอรี่ที่เพียงพอสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 500,000 คันต่อปี การย้ายเช่นเดียวกันหมายถึงวอลโว่จะจบลงด้วยการเป็นผู้ผลิตรายล่าสุดที่จะยอมรับรูปแบบธุรกิจของเทสลาย้ายการศึกษาวิจัยแบตเตอรี่ทั้งหมดรวมถึงการดำเนินการผลิตใน บริษัท
วอลโว่เช่นเดียวกันกล่าวว่าการเป็นหุ้นส่วนใหม่นี้จะช่วยให้มันไปตามถนนเพื่อจบลงด้วยการเป็นผู้ผลิตไฟฟ้าเท่านั้นภายในปี 2573 บริษัท ก็วางแผนที่จะขาย 50 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายเพื่อค้นหาจากยานพาหนะไฟฟ้าในช่วงกลางทศวรรษ
Hakan Samuelsson ซีอีโอของวอลโว่กล่าวว่า:“ การเป็นหุ้นส่วนของเรากับนอร์ ธ โวลต์รักษาอุปทานแบตเตอรี่คุณภาพสูงที่สร้างขึ้นอย่างยั่งยืนสำหรับ Volvos ไฟฟ้าบริสุทธิ์รุ่นต่อไป มันจะเพิ่มความสามารถหลักของเรารวมถึงการตั้งค่าของเราในการเปลี่ยนแปลงเป็น บริษัท รถยนต์ไฟฟ้าที่สมบูรณ์”

ตอนนี้คลิกที่นี่เพื่อประเมินการชาร์จ Volvo C40 ใหม่ที่บริสุทธิ์ใหม่ …

Sporty Alfa Romeo Giulia เช่นเดียวกับ stelvio nring editions ที่เปิดเผย

Alfa Romeo อาจไม่มีโลหะใหม่ล่าสุดในงาน Geneva Motor Show ในปีนี้อย่างไรก็ตามจะมีการจัดแสดงรุ่นพิเศษ รูปแบบใหม่ของ Giulia, Stelvio และ 4C จะได้รับการรักษาอัฒจันทร์แม้ว่าจะยังไม่ได้ลบซึ่งจะเกี่ยวข้องกับสหราชอาณาจักร
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

Stelvio และ Giulia Nring Editions ขึ้นอยู่กับรถยนต์ทั้งสองรุ่นสี่รุ่นที่พัฒนาขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองชื่อของพวกเขาในฐานะ SUV การผลิตที่เร็วที่สุดเช่นเดียวกับรถเก๋งสี่ประตูรอบสนามแข่งเยอรมัน
พวกเขาทั้งสองทำหน้าที่ทาสีสีเทาวงจรพิเศษพร้อมคาร์บอนโครงร่างบนกระจังหน้าและกระจกประตู ล้อสีดำซ่อนเบรกเซรามิกคาร์บอนแบบพอดีด้วยเช่นกัน ข้างในเบาะที่นั่ง Sparco ที่มีคาร์บอนเชลล์ที่มีการเย็บด้วยความคมชัดสีแดงเช่นกันพร้อมกับเม็ดมีดคาร์บอนขอบคาร์บอนมีการพัฒนาคราบจุลินทรีย์เช่นเดียวกับพวงมาลัยหนัง/อัลแคนทารา ระบบเสียง Harmon Kardon ทำให้แพ็คเกจเสร็จสมบูรณ์
20

ชุดตัวเลือกใหม่มีให้สำหรับ Stelvios ขั้นพื้นฐานเช่นกัน การออกแบบจะอยู่บนหน้าจอด้วยแผงควบคุมหนังและแผงประตูในขณะที่ชุดประสิทธิภาพใหม่จะถูกนำเสนอเช่นเดียวกัน ซึ่งรวมถึงระบบกันสะเทือนแบบปรับตัวของ Alfa ตัวเปลี่ยนเกียร์อลูมิเนียมและการล็อคด้านหลัง
รถสปอร์ต 4C ของ Alfa ได้รับการยกขึ้นพร้อมกับรุ่นพิเศษใหม่สองสามฉบับ การแข่งขัน 4C นั้นขึ้นอยู่กับรถเก๋งขั้นพื้นฐานโดยมีการเพิ่มเติมรวมถึง Vesuvio Grey Paintwork, หลังคาคาร์บอนและสปอยเลอร์ด้านหลังคาร์บอน ล้ออัลลอยสีเทา, ระบบไอเสีย akrapovic รวมถึง callipers เบรกสีแดงรวมรูปลักษณ์ภายนอกในขณะที่อยู่ในการสตีลสีแดงรวมถึงการตัดแต่งไมโครไฟเบอร์
4C Italia Special ขึ้นอยู่กับ 4C Spider เพิ่มสีฟ้า Misano รวมถึงคาลิปเปอร์เบรกสีเหลืองรวมถึงสติ๊กเกอร์ ‘Spider Italia’ ใหม่หลังประตู ไอเสียของ Akrapovic เช่นเดียวกันเช่นเดียวกับการเย็บความคมชัดสีเหลืองในห้องโดยสารเช่นเดียวกับระบบเสียงอัลไพน์พรีเมี่ยม
คลิกที่นี่สำหรับปัจจุบันทั้งหมดในการสะสมไปยัง 2018 Geneva Motor Show …