Search for:
ใหม่ 2022 Ineos Grenadier ที่จะวางขายในปีหน้าราคาจาก 48,000 ปอนด์

Ineos Grenadier 4×4 จะขายในปีหน้าด้วยราคาเริ่มต้นที่“ ประมาณ 48,000 ปอนด์” สำหรับเวอร์ชั่นเชิงพาณิชย์สองที่นั่ง โมเดลเชิงพาณิชย์และผู้โดยสารห้าที่นั่งจะมีค่าใช้จ่าย“ ระหว่าง 4,000 ถึง 6,000 ปอนด์” ตาม Gary Pearson หัวหน้าของสหราชอาณาจักร Ineos
New 4×4 ที่สร้างขึ้นจากฝรั่งเศสซึ่งสร้างขึ้นใหม่และสร้างความทรงจำเกี่ยวกับความทรงจำของผู้พิทักษ์แลนด์โรเวอร์ดั้งเดิม-ควรเข้าถึงลูกค้าตั้งแต่ปลายปีหน้า การจองออนไลน์เปิดในวันที่ 30 กันยายนโดยมียอดขายเริ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2565

ใหม่ Ineos Grenadier Prototype Review

ตัวเลือกถูกตั้งค่าให้ถูก จำกัด ด้วยเครื่องยนต์เบนซินขนาด 3.0 ลิตรหรือดีเซลขนาด 3.0 ลิตร-ทั้งสองอย่างมีกล่องเกียร์อัตโนมัติ-หนึ่ง bodystyle, มีจำนวนเล็กน้อยและ “จำกัด แต่ระดับการตัดแต่งฟังก์ชั่น” กุญแจสำคัญในการอุทธรณ์ของ Grenadier จะเป็นอุปกรณ์เสริมวิถีชีวิตที่หลากหลายซึ่งส่วนใหญ่สามารถแนบกับ ‘เข็มขัดยูทิลิตี้’ ตามปีกของรถ
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

ลูกค้าจะสามารถสั่งซื้อออนไลน์ทั้งหมดหรือแบบตัวต่อตัวผ่านร้านค้าปลีก 23 รายซึ่งรวมถึงผู้เชี่ยวชาญ 4×4 หกคนและร้านเกษตรสองแห่งทั่วสหราชอาณาจักร นอกเหนือจากผู้ค้าปลีกแล้ว Ineos ยังมีแนวโน้มที่จะเป็นตัวขับเคลื่อนการทดสอบตามข้อกำหนดของลูกค้าในขณะที่ความต้องการการบริการเพิ่มเติมจะได้รับการดูแลโดยศูนย์บริการ Bosch ที่เลือก Ineos สัญญาว่าลูกค้าจะไม่ไกลเกินกว่า 45 นาทีหรือ 45 ไมล์จากศูนย์บริการ

รถยนต์ไฟฟ้าที่สมบูรณ์แบบที่เปิดเผยสำหรับ World EV Day

รถยนต์ไฟฟ้าที่สมบูรณ์แบบสำหรับปี 2021 จะมีความเร็วในการชาร์จของ Porsche Taycan การใช้งานจริงของ Citroen E-Berlingo การตกแต่งภายในของ BMW I3 และช่วงของ A Mercedes Eqs คุณสมบัติเหล่านี้และอื่น ๆ ได้ถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อสร้าง Autovia EV-21 ซึ่งเปิดเผยในวันนี้ในวัน EV World
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

Autovia ผู้จัดพิมพ์ Auto Express, Carbuyer และ Drivingelectric ได้รับข้อมูลกระทืบจากการสำรวจความพึงพอใจในการเป็นเจ้าของพลังงานของผู้ขับขี่ข้อมูลตลาดรวมจากเว็บไซต์ขายรถยนต์ของกลุ่ม buyacar.co.uk และใช้ข้อมูลเชิงลึกของผู้เชี่ยวชาญเพื่อระบุคุณสมบัติที่ผู้ซื้อรถยนต์ผู้ซื้อรถยนต์ คิดสร้าง EV ที่สมบูรณ์แบบ

SUV ไฟฟ้าที่ดีที่สุดที่จะซื้อตอนนี้

ผลที่ได้คือ Autovia EV-21 ซึ่งเป็นรถสมมุติที่สร้างขึ้นจากองค์ประกอบสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ที่ดีที่สุดในวันนี้ยานพาหนะที่พิสูจน์จุดเปลี่ยนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าใหม่อยู่ที่นี่แล้ว
ประสิทธิภาพการปฏิบัติจริงและความสามารถในการจ่ายจะเป็นคุณสมบัติที่จำเป็นในการชนะผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีจมูกอย่างหนักไปยังรุ่นใหม่ใด ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเป็นรถยนต์ไฟฟ้า แต่ Autovia EV-21 ซึ่งแสดงในภาพพิเศษของเราพิสูจน์ให้เห็นว่าคุณสมบัติที่สำคัญทั้งหมดสำหรับการพัฒนาตลาดมวลชนนั้นประสบความสำเร็จในช่วง EV ที่ขยายตัวอย่างรวดเร็วบนถนนของสหราชอาณาจักร
Autovia EV-21 ประกอบด้วยองค์ประกอบของโมเดลทั่วสเปกตรัม EV MG5 บริจาคป้ายราคาที่เป็นมิตรกับงบประมาณ ที่£ 26,495 หลังจากเงินทุนปลั๊กอินของรัฐบาลมันมีช่วงการขับขี่ต่อปอนด์มากกว่า EV อื่น ๆ และแผนบริการ 6 ปอนด์ต่อเดือนเป็นอีกหนึ่งค่าใช้จ่ายด้านล่างของหิน อันที่จริงค่าใช้จ่ายต่อปี 72 ปอนด์นั้นน้อยกว่าปก AA Breakdown ซึ่งรวมอยู่ในส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ แต่เมื่อพูดถึงค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน Vauxhall Corsa-e เป็นดาวฤกษ์โดย บริษัท เสนอจุดชาร์จก๊าซบริติชฟรีและเครดิตซึ่งจะจ่ายไฟฟ้า 30,000 ไมล์
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

National Grid Plans เครือข่ายมอเตอร์เวย์ของ Superfast EV Chargers

National Grid วางแผนที่จะเปิดตัวเครือข่ายเครื่องชาร์จ Electric Vehicle Superfast (EV) ทั่วทั้งเครือข่ายมอเตอร์เวย์ของสหราชอาณาจักร .
เครื่องชาร์จจะสามารถเติมเต็มแบตเตอรี่ของ EV ในห้าถึง 12 นาทีและจะนำผู้ขับขี่ 90 เปอร์เซ็นต์ภายใน 50 ไมล์จากสถานีชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษ
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

•รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดลดราคา
วิศวกรจาก National Grid ซึ่งดำเนินงานโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าของประเทศได้แมปมอเตอร์เวย์ของสหราชอาณาจักรโดยระบุ 50 ไซต์เชิงกลยุทธ์ที่สถานีชาร์จสามารถติดตั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด
เครือข่ายดังกล่าวจะไม่มีราคาต่ำ-กริดแห่งชาติประมาณการว่าจะมีราคาระหว่าง 500 ล้านถึง 1 พันล้านปอนด์-แต่ด้วยการใช้เครือข่ายอุปทานของตัวเองและติดตั้งเครื่องชาร์จสูง ความวิตกกังวล.
Graeme Cooper ผู้อำนวยการโครงการยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับ National Grid กล่าวกับ Financial Times ว่า“ มันเกี่ยวกับการพิสูจน์เครือข่ายในอนาคตดังนั้นจึงมีความสามารถในการเรียกเก็บเงินจากรถยนต์อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพที่สุด ความวิตกกังวลในช่วงมีการระบุไว้ที่ด้านบนของ [ไดรเวอร์ ’] เหตุผลที่ไม่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า”
สถานะปัจจุบันของ EV Tech หมายถึงอัตราที่เร็วที่สุดในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 120kW แต่เครือข่ายไอออนิตี้ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้ (ซึ่ง BMW, Mercedes, Ford และ VW เป็นสมาชิก) วางแผนที่จะแนะนำเครื่องชาร์จที่มีความสามารถสูงถึง 350kW
การพิสูจน์ในอนาคตสามารถพบได้ใน Porsche Mission E ที่กำลังจะมาถึงซึ่งกล่าวกันว่าสามารถชาร์จได้ที่ 350kW ด้วยระบบไฟฟ้า 800V เครื่องชาร์จที่รวดเร็วของ National Grid จะสามารถส่งมอบอัตราการชาร์จที่ช้าลงอย่างไรก็ตามหมายถึงยานพาหนะไฟฟ้าขั้นสูงน้อยกว่าสามารถใช้งานได้เช่นกัน
อ่านคำแนะนำของเราเกี่ยวกับเครือข่ายการชาร์จของสหราชอาณาจักร …

ใหม่ BMW Idea XM Previews ยานพาหนะการผลิต Sporty XM ที่ครบกำหนดในปี 2022

การใช้พลังงานไฟฟ้าได้เริ่มแพร่กระจายไปยังโลกแห่งประสิทธิภาพแล้วเช่นเดียวกับ BMW ได้รับการยอมรับด้วย Idea XM ใหม่ SUV การผลิตน้ำมันเบนซินที่มีประสิทธิภาพสูงที่เราจะได้เห็นในปี 2565
การออกแบบซีรีส์จะเรียกว่า XM และ BMW ได้ยืนยันว่าผู้ผลิตรายใหม่จะได้รับการเสนอ แต่เพียงผู้เดียวในหน้ากากทำให้เป็นการออกแบบแบบสแตนด์อโลนครั้งแรกเมื่อพิจารณาว่า M1 ของ บริษัท ในปีครบรอบ 50 ปีของแผนก XM จะเป็นการออกแบบที่มีกระแสไฟฟ้าเป็นครั้งแรกในส่วนประสิทธิภาพสูง

SUV ที่เร็วที่สุดในโลก 2022

Idea XM ใช้พลังงานจากระบบไดรฟ์ M ที่พัฒนาขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบชาร์จเจอร์รวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้าร่วมกันส่งมอบโดยรวมของ 739bhp รวมถึงแรงบิด 1,000nm; การออกแบบการผลิตในที่สุดจะให้พลังงานและแรงบิดในภูมิภาคนี้
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

BMW ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับขนาดแบตเตอรี่ของรถยนต์ แต่ได้ยืนยันว่ามีความหลากหลายแบบศูนย์ไฟฟ้าที่มีความหลากหลายมากถึง 50 ไมล์ สำหรับการอ้างอิง SUV ไฮบริดขนาดใหญ่ในปัจจุบัน X5 XDRIVE45E ใช้ความหลากหลายที่อ้างสิทธิ์มากถึง 54 ไมล์จากแบตเตอรี่ 24KWh ซึ่งป้อนมอเตอร์ไฟฟ้า 111bhp
28

หากความคิด XM เช่นเดียวกับยานพาหนะที่ผลิต XM ใช้ประโยชน์จาก Twin-Turbo V8 ขนาด 626bhp 4.4 ลิตรจาก M5 Cs Supersaloon ของแบรนด์ตัวเลขทั้งสองนี้จะรวม 737bhp โดยรวมอยู่ใกล้กับสถิติของ Idea XM พอร์ตการชาร์จของรถตั้งอยู่ที่ปีกด้านหน้ารวมถึงการผลิต XM อาจใช้งานได้อย่างรวดเร็วสำหรับการเติมเงินที่เร็วขึ้นเมื่อเปิดตัวในปีหน้า

มอร์แกนประกาศความร่วมมือ Frazer-Nash Energy Systems รวมถึงการผลิตไตรมาส 3 ปี 2561 สำหรับ EV3

Morgan ได้เปิดเผยว่าระบบไฟฟ้าสามล้อไฟฟ้าทั้งหมด-EV3 จะเข้าสู่การผลิตในไตรมาสที่ 3 ปี 2018 รวมถึงการเป็นหุ้นส่วนทางเทคนิคใหม่ ระบบพลังงาน Frazer-Nash
การเป็นหุ้นส่วนจะเห็นว่า EV3 ใช้ประโยชน์จากการออกแบบไฟฟ้าใหม่ ‘แข็งแกร่ง’ รวมถึงส่วนประกอบระบบส่งกำลังใหม่ ด้วยชิ้นส่วนเหล่านี้ในสถานที่มอร์แกนเสนอราคาตัวเลขการออกแบบการผลิตที่อัปเดตบางอย่าง
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

•รีวิวสามล้อมอร์แกน
มอร์แกนประกาศว่า EV3 จะมีความหลากหลายประมาณ 120 ไมล์ด้วยชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 21 kWh ที่ห่อหุ้มอยู่ในแชสซีกรอบพื้นที่ท่อ แบตเตอรี่ป้อนมอเตอร์ 34.8kW ขับล้อหลัง มอร์แกนกล่าวว่าด้วยชิ้นส่วนของ Frazer-Nash ในสถานที่ EV3 จะได้รับแรงโน้มถ่วงที่ต่ำกว่าเช่นเดียวกับการเร่งความเร็วที่สูงกว่าที่คาดไว้ก่อนหน้านี้รวมถึงรวมถึงประสิทธิภาพที่คล้ายกันกับพี่น้องที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมัน
เปิดเผยในงาน Geneva Motor Show ย้อนกลับไปในปี 2559 สไตล์ของยานพาหนะ“ ใช้แรงบันดาลใจจากรถยนต์แข่ง Aero-engin ที่มีเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์มอเตอร์ไซค์แบบดั้งเดิมและยานยนต์แฟนตาซีในปี 1950” ธุรกิจกล่าว “ ครีบระบายความร้อนแบบการนำไฟฟ้าทองเหลืองจะหุ้มแบตเตอรี่เช่นเดียวกับไฟหน้าแบบสามกึ่งกลางที่เพิ่มความไม่สมดุลของการออกแบบโดยทั่วไป”
การออกแบบก็แตกต่างจากรุ่นเบนซินที่มีตัวตัดที่ด้านหลังซึ่งมีวงล้อหลังมากขึ้น เรียกว่าลิฟต์หางที่น่าทึ่งมันได้รับการพัฒนาเพื่อให้ท่าทางข้างหน้ามองเห็นได้ดีขึ้นยิ่งขึ้นโดยหม้อด้านข้างที่คล่องตัววิ่งกลับจากไฟวิ่ง
EV3 มีแดชบอร์ดใหม่ทั้งหมดด้วยสวิตช์โหมดไดรฟ์ที่ได้แรงบันดาลใจจากแม่เหล็กแบบดั้งเดิมหน้าจอดิจิตอลรวมถึงข้อเสนอที่ยอดเยี่ยมของไม้ทองเหลืองและอลูมิเนียมขัดเงา
ด้วยน้ำหนักทั้งหมดที่น้อยกว่า 500 กิโลกรัมอุปกรณ์ดูเหมือนว่าเฉพาะเจาะจงเพื่อให้ความตื่นเต้นในการขับขี่อย่างแท้จริงรวมถึงมอร์แกนระบุว่ายานพาหนะมองโลกของเครื่องยนต์ไฟฟ้าจากมุมมองที่แตกต่างอย่างสมบูรณ์:“ ถ้ารถไฟฟ้าทั้งหมดถูก bespoke ทำด้วยมือและทำให้ดีอกดีใจในการขับรถ?”
มอร์แกนประกาศก่อนหน้านี้ว่าเป็นผู้นำกลุ่มที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล 6 ล้านปอนด์เพื่อสร้าง EV ใหม่รวมถึงเทคโนโลยีไฮบริด-การดึงดูดนวัตกรรมใหม่ ๆ ที่มากขึ้นจะได้รับการแนะนำทั่วทั้งยานพาหนะกีฬาที่สร้างขึ้นด้วยมือตั้งแต่ปี 2562
คุณรอคอย Morgan EV3 หรือไม่? บอกความคิดเห็นของคุณในความคิดเห็น!

แนวคิดของ Cupra E-Racer: รถทัวร์ไฟฟ้าใหม่จากแบรนด์ Performance ของ Seat

แบรนด์ Cupra Performance ที่เพิ่งได้รับการปั่นออกมาใหม่ได้นำแนวคิดการเดินทางด้วยไฟฟ้าของ Cupra E-Racer Electric
แม้ว่าจะมีความคล้ายคลึงกันด้านนอกกับรถทัวร์ชม Leon TCR ที่ขับเคลื่อนด้วยแบบทั่วไป แต่ E-Racer นั้นเป็นไฟฟ้า 100% ซึ่งมีสัญญามากกว่า 400bhp ของ ‘พลังงานต่อเนื่อง’ และ 670bhp ของ ‘พลังสูงสุด’ สำหรับการระเบิดระยะสั้น
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

•ซีรี่ส์การแข่งขันของ Tesla Model S ได้รับการลงโทษโดย FIA
มอเตอร์ไฟฟ้าของรถหมุนรอบ 12,000 รอบต่อนาทีและมีความจุแบตเตอรี่ 65kW พลังงานถูกป้อนเข้ากับล้อหลังผ่านเกียร์ความเร็วเดียว
5

E-Racer เป็นเพียงแนวคิดสำหรับตอนนี้โดยไม่มีคำพูดว่ามันจะถูกนำไปแข่งขันกับรถยนต์แข่งแบบขับเคลื่อนตามแบบดั้งเดิม
อย่างไรก็ตามผู้สนับสนุนของ FIA World Touring Car Cup ประกาศแผนการสำหรับซีรีย์ ‘E TCR’ ใหม่ในเวลาเดียวกันกับที่ E-Racer ได้รับการเปิดเผยซึ่งนำไปสู่การคาดเดาว่ามันอาจเป็นรถ TCR รุ่นแรกที่วางไข่รุ่นไฟฟ้า .
Cupra อ้างว่านี่เป็นรถท่องเที่ยวไฟฟ้า 100% คันแรกของโลกอย่างไรก็ตามรถทัวร์กอล์ฟ VW Electric Electric สนับสนุนการแข่งขัน FIA Formula E Race ในฮ่องกงปี 2559
ที่อื่นจากัวร์ได้นำรถอิเล็กทรอนิกส์ของ I-Pace ออกจากการแข่งรถซึ่งเป็นซีรี่ส์ที่จะรองรับฤดูกาล Formula E Formula E 2018-19 เต็ม ซีรี่ส์ ‘Electric GT’ สำหรับรถยนต์ Tesla Model S ที่เตรียมไว้นั้นยังอยู่ในระหว่างการพัฒนาในขณะที่ FIA World Rallycross Championship จะเปลี่ยนไปใช้พลังงานไฟฟ้าในปี 2020
ลองดูที่ Seat Hot New Seat Leon Cupra R St Estate …

Sporty Peugeot 308 GT มาถึงปารีส

นี่คือ Peugeot 308 GT รุ่นที่อุ่นเครื่องซึ่งทำงานได้เหมือนรถยนต์ Leon FR แบบสปอร์ตของ Seat ในการจัดหาพลังงานและสไตล์พิเศษเมื่อเทียบกับรุ่นทั่วไป มีการจัดแสดงที่ Paris Motor Show 2014
ราคายังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่รุ่น GT จะมีราคาสูงกว่าท็อปเท็นของแมวในปัจจุบัน นั่นบ่งบอกถึงราคาเริ่มต้นประมาณ 25,000 ปอนด์
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

คู่แข่ง Leon Cupra และ Volkswagen Golf GTI ถูกตั้งค่าไว้ในภายหลังโดยมีแหล่งข่าวแนะนำว่าสามารถสวมใส่ตรา GTI ได้มากกว่า R.
GT มาเป็นฟักห้าประตูหรืออสังหาริมทรัพย์ SW ขับเคลื่อนโดย 202bhp 1.6 ลิตร THP หรือ 178bhp 2.0 ลิตร Bluehdi พวกเขาถูกทำเครื่องหมายด้วยความสูงของการขับขี่ที่ต่ำกว่าและการออกแบบสไตล์ตามความต้องการรวมถึงตรา Peugeot ภายในกระจังหน้า – แทนที่จะเป็นฝากระโปรง – ไฟหน้า LED เต็มรูปแบบและชุดบอดี้แอโรไดนามิก
ชุดล้อขนาด 18 นิ้วสลักติดตั้งเป็นมาตรฐานในขณะที่ด้านหลังมี diffuser สีดำปลายเทียมคู่และป้าย GT พิเศษ Magnetic Blue Paintjob ในรูปภาพเหล่านี้เป็นเอกสิทธิ์ของสมาชิกสปอร์ตที่สุดของตระกูล 308
เปอโยต์ได้ปรับปรุงการตกแต่งภายในด้วยการเย็บด้วยความคมชัดสีแดงตลอดและพวงมาลัยหนังพรุนใหม่พร้อมด้วยป้าย GT นอกจากนี้คุณจะพบโลโก้ธงตาหมากรุกในคลัสเตอร์เครื่องมือ
เปอโยต์ยังไม่ได้ตีพิมพ์ตัวเลข 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่น้ำมันมีแนวโน้มที่จะโพสต์เวลาเพียงไม่ถึงเจ็ดวินาทีโดยดีเซลใช้เวลาประมาณ 7.5 วินาที
ประสิทธิภาพในเกียร์ของดีเซลนั้นได้รับการกล่าวขานว่าน่าประทับใจเป็นพิเศษโดยเปอโยต์อ้างว่าจะเริ่มจาก 50-70 ไมล์ต่อชั่วโมงในเกียร์ที่ห้าใน 5.5 วินาทีในขณะที่การประหยัดเชื้อเพลิง 70.6mpg และปล่อยเพียง 103 กรัม/กม. นั่นเป็นรูป 109g/km ที่เสนอใน Golf GTD การจัดการของ GT นั้นได้รับการปรับปรุงโดยการตั้งค่าแชสซีที่แตกต่างกัน

Lexus LF-1 คะแนนที่ไม่มีที่สิ้นสุดสำหรับเรือธง SUV ระดับไฮเอนด์ใหม่ที่ Detroit 2018

นี่คือ Lexus LF-1 Limitless ซึ่งเป็นแนวคิดการแสดงมอเตอร์ดีทรอยต์ที่บอกเป็นนัยถึง SUV เรือธงในอนาคตสำหรับแบรนด์ระดับไฮเอนด์ญี่ปุ่น
LF-1 Endless ถูกสร้างขึ้นเพื่อนั่งเหนือ RX ในรายการของ Lexus ซึ่งเป็นเพื่อนสำหรับ LS LSOUSINE ที่เพิ่งอัปเดตเมื่อเร็ว ๆ นี้ แนวคิดนี้มีความยาว 5,014 มม. – สั้นกว่า LS ปัจจุบัน 20 ซม. แต่นานกว่าจำนวนเงินที่ใกล้เคียงกันกว่า RX ปัจจุบัน
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

•ครอสโอเวอร์ที่ดีที่สุดและ SUVs Little 2017
มันแสดงให้เห็นถึง SUV ใหม่สำหรับ Lexus ซึ่งเป็นแบรนด์ที่มีโปรไฟล์มาตรฐานค่อนข้างมากสำหรับรถยนต์ประเภทนี้ สร้างโดยทีมในแคลิฟอร์เนีย LF -1 Endless มีท่าเรือด้านหลังมากขึ้น – เคล็ดลับที่ต้องนำไปสู่การผลิตรถยนต์และรถบรรทุกเป็นคู่แข่งสำหรับเรือธงที่กำลังจะมาถึงเช่น Audi’s Q8 และ X6 รุ่นต่อไปของ BMW
30

สไตล์การแข่งขันด้านหน้าเป็นการตีความแกนหมุนของ Lexus ใหม่มากขึ้นพร้อมกับผลกระทบที่ถูกบีบอัดมากขึ้นซึ่งเกินความจริงด้วยการใช้หอยเชลล์ที่คมชัดในฝากระโปรง ไม่มีไฟหน้ามาตรฐานเช่นนี้เนื่องจาก LF-1 ใช้แผนการที่ซับซ้อนของไฟ LED รอบ ๆ กระจังหน้าเพื่อให้แสงสว่างเช่นเดียวกับการเปลี่ยนรายละเอียดโครเมี่ยมมาตรฐานซึ่งขาดหายไป
Lexus ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคใด ๆ เกี่ยวกับรถยนต์ แต่มันอาจถูกขับเคลื่อนด้วยระบบส่งกำลังที่หลากหลายรวมถึงเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนไฮบริดไฮบริดปลั๊กอินและไฟฟ้าบริสุทธิ์
ห้องโดยสารรวมคุณสมบัติของหนังสือบางส่วนรวมถึงการควบคุมเต็มรูปแบบสำหรับระบบส่งกำลังไม่ว่าจะเป็นอะไรจากการเร่งความเร็วและการเบรกด้วยการเลือกเกียร์ – ติดตั้งบนหรือรอบ ๆ พวงมาลัย เล็กซัสระบุรถยนต์เช่นเดียวกันมี ‘โหมดคนขับรถ’ ซึ่ง LF -1 ไม่มีที่สิ้นสุดสามารถดูแลการบังคับเลี้ยวการเบรกการเร่งความเร็วแสงไฟและสัญญาณ – ในการขับขี่แบบอิสระระดับ 5
30

แนวคิดนี้แสดงให้เห็นถึงรูปแบบใหม่ของระบบสาระบันเทิงสำหรับ Lexus ด้วยอินเทอร์เฟซที่ซับซ้อนมากขึ้นซึ่งพยายามคาดหวังความต้องการของผู้อยู่อาศัยในรถยนต์ในด้านเวลาเช่นการหยุดเชื้อเพลิงการพักอาหารและการจองโรงแรม การตั้งค่าใช้การกำหนดค่าหลายฉากแม้ว่าทิศทางการนำทางสามารถส่งไปยังหน้าจอ ‘POD’ ส่วนกลางซึ่งใช้ตำแหน่งของแผงหน้าปัดแบบดั้งเดิม

คุณมีความสุขที่ได้เห็นว่า Lexus มีอะไรบ้างสำหรับงาน Detroit Motor Show 2018 หรือไม่? ให้เราเข้าใจในความคิดเห็น!

ใหม่ BMW I Vision Idea Circular Idea นำเสนอมุมมองของแบรนด์เกี่ยวกับอนาคตที่ยั่งยืน

BMW ใช้ประโยชน์จากการแสดงมอเตอร์ในมิวนิคเพื่อแสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าในการพัฒนาอย่างยั่งยืน เช่นเดียวกับมันได้สร้างความคิดที่เป็นเอกลักษณ์เพื่อช่วยให้ได้จุดข้าม: I Vision Circular
คิดว่าเป็นยานพาหนะไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดที่จะวางขายในปี 2040 I Vision Circular เป็นซูเปอร์มินีห้าประตูยาวสี่เมตรที่แนะนำการรักษาสไตล์ใหม่สำหรับแบรนด์ BMW สิ่งที่น่าสังเกตมากที่สุดคือส่วนหน้าซึ่งคิดใหม่เกี่ยวกับการรักษากระจังหน้าสองครั้ง แต่ก็มีรูปลักษณ์ใหม่ที่ด้านหลังอย่างสมบูรณ์เช่นกันรวมถึงพื้นที่กระจกทั่วไปขนาดใหญ่เพื่อช่วยให้ห้องโดยสารรู้สึกกว้างขวางและโปร่งสบายมากขึ้น

ใหม่ BMW IX5 ไฮโดรเจนในการทดสอบสภาพอากาศที่หนาวเหน็บขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับระบบส่งกำลังของเซลล์เชื้อเพลิง

วัสดุและวิธีการที่รวมอยู่ในการผลิตมีความสำคัญมากกว่ารูปร่างของรถ อันที่จริง BMW ระวังที่จะชี้ให้เห็นว่าความคิดล่าสุด“ ไม่ได้เสนอการคิดล่วงหน้าของ ‘Neue Klasse’ (คลื่นลูกใหม่ของการออกแบบใหม่จาก บริษัท )” แต่ I Vision Circular แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่ายานพาหนะสามารถสร้างได้ด้วยวัสดุรีไซเคิล 100 เปอร์เซ็นต์ซึ่งสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้โดยสิ้นเชิง
18

เป็นผลให้ยานพาหนะได้รับการออกแบบให้แยกออกจากกันอย่างรวดเร็วสำหรับการเปลี่ยนตำแหน่งในชีวิตพร้อมกับตัวยึดที่ปล่อยออกมาอย่างรวดเร็วบนล้อที่นั่งและแผงหน้าปัด BMW ระบุว่าการรักษากระจังหน้าแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าสไตล์ดิจิตอลในอนาคตอาจใช้ตำแหน่งของการสร้างกันชนของกันชนได้อย่างไรในอนาคตการลดความซับซ้อนรวมถึงผลกระทบของการผลิต ไม่มีป้ายทางกายภาพเชื่อมต่อเช่นกัน แต่ BMW และโลโก้ยานพาหนะนั้นถูกดึงด้วยเลเซอร์ลงบนแผง
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

ใหม่ Renault Twingo vs Classic Renault 5

Renault Twingo ใหม่เป็นการผสมผสานที่แท้จริงของการคิดรถขนาดเล็กแบบฝรั่งเศสคลาสสิกและเทคโนโลยีที่ทันสมัยตามรายงานของ CSABA Wittinger เราติดต่อกับนักออกแบบชาวฮังการีเพื่อค้นหาว่ามันเป็น Renault 5 แบบคลาสสิกไม่ใช่ Twingos ก่อนหน้านี้ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้กับรถเมืองขับเคลื่อนด้านหลังและขับเคลื่อนล้อหลังใหม่
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

Wittinger เป็นนักออกแบบภายนอกอาวุโสสำหรับ Twingo ใหม่ซึ่งเป็นเวลานานในการสร้างและยิ่งกว่านั้นในการสร้างแรงบันดาลใจ
เขาบอกกับเราว่า:“ ฉันเข้าร่วมโครงการในปี 2010 แต่มันก็มีการทำงานล่วงหน้าเกี่ยวกับสถาปัตยกรรมและ ณ จุดนั้นเรารู้ว่ารถจะได้รับการปรับปรุงด้านหลังและขับเคลื่อนล้อหลัง” เรโนลต์มีประวัติอันโด่งดังในการเติมเบาะหลังของรถยนต์ในเมืองด้วยเครื่องยนต์: มี Clio V6 กลางเครื่องยนต์และ Wild Renault 5 Turbo ก่อนหน้านี้
และเป็นรถหลัง-ไม่ใช่ Twingo ดั้งเดิม ‘One Box’ ซึ่งไม่เคยขายในไดรฟ์ขวา-ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้ Twingo ใหม่เนื่องจากในโชว์รูมของสหราชอาณาจักรในช่วงฤดูร้อน
Wittinger ชี้ไปที่มุมของประตูท้ายและรูปร่างของ C-pillar เป็นตัวชี้นำ 5 แบบคลาสสิกรวมถึงช่องว่างเล็ก ๆ และห้องโดยสารที่ประหยัดพื้นที่ซึ่งได้รับอนุญาตจากเค้าโครงด้านหลังของ Twingo
มีตัวชี้นำที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นจำนวนมากบอกใบ้ถึงการตั้งค่าขับเคลื่อนด้านหลังของรถ “ เรามี“ สะโพก” ด้านหลังที่กว้างขึ้นซึ่งบนเทอร์โบ 5 ตัวนั้นแบน [เพื่อให้ครอบคลุมเส้นทางที่กว้างขึ้น] ในตอนแรกมี [เครื่องยนต์อากาศ] เข้าด้านหลังเหมือนรถสปอร์ต แต่วิศวกรให้บริการระบายความร้อนดังนั้นพวกเขาจึงไม่ต้องการ” Wittinger กล่าว แต่เครื่องสำอาง ‘ช่องระบายอากาศ’ รอบแผ่นหมายเลขด้านหลังรอดชีวิตมาได้
มีคำใบ้ของแคมเบอร์ด้านหลังเชิงลบรอบ ๆ ยางหลังที่กว้างขึ้นเช่นกัน “ วิศวกรรมต้องการมัน แต่ฉันบอกว่ามันดูเหมือนรถแข่ง” Wittinger บอกเรา “ ฉันพยายามออกแบบรถยนต์ซึ่งไม่ใช่ผู้ชายหรือผู้หญิง รถยนต์ขนาดเล็กจำนวนมากมีใบหน้าที่ก้าวร้าว – มันเป็นข้อกำหนดที่ Twingo ดูเป็นมิตร”
ก่อนที่ Twingo Wittinger รับผิดชอบ Dacia แบรนด์งบประมาณของเรโนลต์ นี่เป็นโอกาสที่จะแสดงออกหรือไม่? “ แน่นอนว่า [เรโนลต์] มีมรดกมากขึ้นรวมทั้งรถคันนี้จะต้องเก๋ไก๋และนำเทรนด์มากขึ้น” เขากล่าว

ในโลหะ Twingo ดูยอดเยี่ยมและถ้าคุณต้องการคำใบ้สไตล์พิเศษนักออกแบบของมันยืนยันกับเราว่ามันเหมาะกับสีขาวที่ดีที่สุด