“การปันส่วนพลังงานอาจเป็นพลังงานที่ชาญฉลาด”

พลังงานและวิธีการที่ให้มา เราจะจ่ายเท่าไหร่ ทำไมเราต้องใช้มันอย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าที่เคย เราอาจพิจารณาการปันส่วนของสิ่งที่มีค่ามากขึ้นเรื่อย ๆ แล้ว?
ฉันกำลังพูดถึงที่นี่เกี่ยวกับเชื้อเพลิงที่ขายให้กับไดรเวอร์ของยานพาหนะถนน: เบนซินไฟฟ้าดีเซล LPG หรือไฮโดรเจน ความจริงก็คือเราอยู่ในความเมตตาของซัพพลายเออร์พลังงานเพื่อส่งเชื้อเพลิงการขนส่งของเรา

‘เตรียมตัวด้วยน้ำมันเบนซินลิตร 2 ปอนด์

ต้องขอบคุณปั๊ม Forecourt ที่แห้งแล้งและไฟฟ้าดับที่ทำให้ ev Chargepoints ไร้ประโยชน์ปีที่แล้วเป็นคนที่เน่าเสีย – สิ่งที่เลวร้ายที่สุดในความทรงจำล่าสุด และการเพิ่มการดูถูกการบาดเจ็บอุตสาหกรรมพลังงานส่งราคาขายปลีกสำหรับน้ำมันเบนซินดีเซลและไฟฟ้าผ่านหลังคาและทำให้อัตราเงินเฟ้อประจำปีแตกอีกครั้ง
โฆษณา – บทความยังคงอยู่ด้านล่าง

สิ่งนี้จำได้ว่าเป็นจุดเริ่มต้นของฤดูหนาวเมื่อฉันเปิดเผยในคอลัมน์นี้มากที่ บริษัท น้ำมันรายใหญ่บางรายได้รับผู้ขับขี่รถยนต์อย่างจริงจังสำหรับการขับขี่โดยการชาร์จสูงถึง£ 1.77 A ลิตร – หรือ 8.04 ปอนด์ต่อแกลลอน – สำหรับ ununeaded
แต่ Gallon £ 8-Plus มาถึงก่อนการรุกรานของยูเครนที่น่าตกใจของรัสเซีย สงครามที่น่าเศร้าในตะวันออกเฉียงเหนือจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะเข้าสู่แหล่งจ่ายไฟเชื้อเพลิงและราคาที่น่าจะมานานหลายปี
Nondimare ขนาดใหญ่ที่มีขนาดใหญ่มากที่ถูกลืมคือการส่งมอบในปัจจุบันและอนาคตและราคาของก๊าซธรรมชาติ Energy UK ยอมรับว่าไฟฟ้าในประเทศของเราส่วนใหญ่สร้างขึ้นจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลส่วนใหญ่เป็นก๊าซธรรมชาติ แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการพึ่งพาของเราในประเทศและ บริษัท ในการจัดหาก๊าซธรรมชาติให้เราเปลี่ยนเป็น ‘leccy รวมถึงน้ำมันที่ในท้ายที่สุดจะให้ ununeaded และดีเซลของเราทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ในสหราชอาณาจักรมีความเสี่ยงสูงที่สุดในขณะนี้ ที่เลวร้ายที่สุดหันหน้าไปทางไฟฟ้าดับมากขึ้นและปั๊มเชื้อเพลิงเปล่าในอนาคต