“ มีวิธีที่ง่ายกว่าในการสร้างรายได้มากกว่าการสร้างรถยนต์และแบรนด์รถบรรทุกใหม่”

มหาเศรษฐียังคงหายาก แต่การผสมพันธุ์เร็วขึ้น แปดปีที่ผ่านมามีน้อยกว่า 800 มูลค่ารวมกันประมาณ 2 ล้านล้านดอลลาร์ วันนี้มีอยู่มากกว่า 2,000 ตัวมีมูลค่ารวม 8 ล้านล้านดอลลาร์
มีพลังงานมากมายทางการเงินอสังหาริมทรัพย์ยาเวชภัณฑ์เทคโนโลยีรวมถึงสาขา ‘ดั้งเดิม’ อื่น ๆ จากนั้นก็มีคนอื่น ๆ ที่ทำเงินหลายพันล้านจากผลิตภัณฑ์ quirkier เช่นซอสถั่วเหลืองแคชเมียร์การผสมพันธุ์หมูหรือผ้าอ้อม ซื่อสัตย์.
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

แม้ว่าน่าแปลกใจที่รถยนต์และรถบรรทุกไม่กี่คันประสบความสำเร็จในสถานะมหาเศรษฐี Georg Schaeffler ของ Continental (มูลค่า $ 21 พันล้าน) เป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดพร้อมกับเพื่อนชาวเยอรมัน Susanne Klatten ($ 20 พันล้าน) รวมถึง Stefan Quandt ($ 18 พันล้าน) ของ BMW เนื้อหาเหล่านี้เป็นสามคนที่ร่ำรวยที่สุดในโลกรถยนต์อย่างไรก็ตาม Elon Musk ($ 14bn) ของ Tesla เป็น Minted จำนวนมากของอเมริกาในขณะที่ Li Shufu ของ Geely/Volvo ($ 7BN) ในประเทศจีน -koo ($ 5bn) ในเกาหลีใต้
ญี่ปุ่นและฝรั่งเศสได้ผลิตผู้ประกอบการมากมายจากฮอนด้าเปอโยต์และเผ่าอื่น ๆ แต่บุคคลมหาเศรษฐีในรถยนต์นั้นมีความชัดเจนเนื่องจากขาดงานในทั้งสองดินแดน
อาร์โนลด์คลาร์ก ($ 1.1 พันล้าน) เป็นเกมที่ร่ำรวยที่สุดของสหราชอาณาจักรในเกมรถยนต์และรถบรรทุกอย่างไรก็ตามเสียชีวิตเมื่อเดือนที่แล้วอายุ 89 ปีในอิตาลี Piero Ferrari – ลูกของ Enzo – เป็นผู้ชาย $ 1.6 พันล้าน ลิ่มเล็ก ๆ น้อย ๆ สิ่งเดียวกันนี้ไปที่ Martha Ford ($ 1.5 พันล้าน), ภรรยาม่ายของ William C Ford
ลูกโลกถูกเกลื่อนไปด้วยผู้ชายหลาย ๆ คนหลายพันล้านคนเช่น Vivek Chaand Sehgal ซึ่งได้สะสม $ 4 พันล้านในออสเตรเลีย อย่างไรก็ตามเยอรมนีดูเหมือนจะเป็นบ้านของผู้คนที่มีส่วนร่วมมากมายในโลก การซื้อขายรถยนต์และรถบรรทุกเป็นเกมที่ทำกำไรได้เช่นกันกับ Dan Friedkin ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายมาร์คหนึ่งในอเมริกาโดยรวม 4 พันล้านเหรียญสหรัฐ แม้แต่ Mohammed Bahwan จาก Tiny Oman ก็ทำเงินได้ $ 1 พันล้านจากตัวแทนจำหน่ายของเขา บรูซฮัลล์เป็นเพื่อนฟีนิกซ์ที่ได้รับ $ 6.5 จากการเปลี่ยนยาง
บทเรียนสำหรับประเภทผู้ประกอบการที่มีผลกำไรมีความชัดเจน: การเลือกที่ร่ำรวยที่สุดมาจากงานที่ง่ายกว่า-รถยนต์ที่ขายรวมถึงการจัดหาเงินทุน (ง่าย) รวมถึงสไตล์และการผลิต (ยาก) หรือจากส่วนประกอบง่าย ๆ มากกว่ารถยนต์ทั้งหมด . น่าเศร้า เช่นเดียวกับความกังวล มีวิธีที่ง่ายกว่าสำหรับผู้ประกอบการในการสร้างรายได้มากกว่าการสร้างรถยนต์และแบรนด์รถบรรทุกใหม่ทั้งหมดรวมถึงโรงงาน Henry Ford หรือ Elon Musk มีอีกหนึ่งตัวอยู่บนขอบฟ้าหรือไม่? อาจจะไม่. เงินไม่เพียงพอในนั้น

คุณเห็นด้วยกับไมค์หรือไม่? ให้เราเข้าใจในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง …