แอสตันมาร์ตินข้อความขาดทุน 230 ล้านปอนด์ในช่วงครึ่งแรกของปี 2020

แอสตันมาร์ตินได้ออกแถลงการณ์ทางการเงินในช่วงครึ่งแรกของปี 2020 โดยมีแบรนด์ Supercar ของอังกฤษที่เผยแพร่ขาดทุน 230 ล้านปอนด์สำหรับช่วงเวลา 67 ร้อยละลงเมื่อเดือนมิถุนายนของปีที่แล้ว
ธุรกิจส่วนใหญ่มีลักษณะทางการเงินที่ตกต่ำไปสู่ความยากลำบากของตลาดที่เกิดจากการระบาดใหญ่ของ coronavirus ยอดขายของแอสตันมาร์ตินลดลง 41 % เนื่องจากผลโดยตรงจากการระบาดใหญ่และการล็อคเนื่องจากการปิดตัวของตัวแทนจำหน่ายเช่นเดียวกับโรงงาน

New Aston Martin DBX Prototype Review

ในการตอบสนองแอสตันมาร์ตินได้จัดทำชุดการลดลงลดต้นทุนการดำเนินงานรวมถึงการปรับปรุงการผลิตซึ่งควรลดต้นทุนของ บริษัท ภายในปี 2564 – ประหยัดประมาณ 28 ล้านปอนด์
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

ยอดขายช้าหมายถึงส่วนเกินของรถยนต์ที่มีอยู่ ดังนั้นแอสตันมาร์ตินจะทำงานเพื่อลดสต็อกตัวแทนจำหน่ายลง 869 ยูนิตระหว่างนี้เช่นเดียวกับปี 2021 การลดสต็อกแสดงให้เห็นถึงยอดขายสามเดือนที่แบรนด์สูญเสียไปในระหว่างการล็อคเช่นเดียวกับการปิดตัวแทนจำหน่าย
แอสตันได้เห็นการเริ่มต้นของการรักษาในธุรกิจจีนด้วยยอดขายปีนขึ้นไป 11 % ในช่วงเดือนมิถุนายน 2562
หลังจากการเยี่ยมชมลอว์เรนซ์เดินเล่นในฐานะซีอีโอของแอสตันมาร์ตินคนใหม่ บริษัท เพิ่มขึ้น 688 ล้านปอนด์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปัญหาสิทธิใหม่ การย้ายถิ่นฐานได้เสนอให้ธุรกิจมีเงินทุนเพียงพอที่จะผลักดัน DBX SUV ด้วยการผลิต
Stroll กล่าวว่า“ เห็นได้ชัดว่ามันเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากกับตัวแทนจำหน่ายของเราและโรงงานปิดเนื่องจาก Covid-19 เรามีส่วนร่วมอย่างสมบูรณ์ในการดำเนินการรีเซ็ตเบื้องต้นในการซื้อเพื่อให้บรรลุความทะเยอทะยานของเราในการพัฒนาแอสตันมาร์ตินเป็นหนึ่งในแบรนด์ยานพาหนะระดับสูงทั่วโลกที่ยอดเยี่ยม
“ DBX ใหม่มีความสำคัญต่ออนาคตที่ประสบความสำเร็จของเราและฉันก็ยินดีที่หลังจากการปิดมากกว่าหนึ่งเดือนการผลิตเริ่มต้นใหม่รวมถึงการส่งมอบเบื้องต้น สิ่งสำคัญเช่นเดียวกันกับอนาคตของเราคือความสามารถในการตลาดและมีส่วนร่วมกับลูกค้าของเรา
“ จากปีหน้าเราจะได้รับประโยชน์อย่างยอดเยี่ยมจากทีม Formula Formula One แบรนด์แอสตันมาร์ตินที่มีการแข่งขันสูงให้แพลตฟอร์มโฆษณาทั่วโลกอย่างมากเพื่อปรับปรุงแบรนด์ของเราให้ดียิ่งขึ้นรวมถึงมีส่วนร่วมกับลูกค้าของเรารวมถึงพันธมิตรทั่วโลก”

หิวมากขึ้น Aston Martin News? ตอนนี้ตรวจสอบล่าสุดทั้งหมดบน DBX SUV …

AD Watchdog Labels Audi MPG ประกาศว่า ‘ทำให้เข้าใจผิด’

หน่วยงานข้อกำหนดด้านการตลาด (ASA) ได้กำหนดให้ผู้ผลิตยานพาหนะต้องเผยแพร่การปฏิเสธความรับผิดชอบด้วยตัวเลข MPG อย่างเป็นทางการหลังจากการพิจารณาว่าโฆษณาสำหรับ Audi A3 1.6 TDI เป็น ‘เข้าใจผิด’
ผู้ปกครองร่วมกับโฆษณาทางอินเทอร์เน็ตซึ่งอ้างว่า“ Audi A3 TDI – Audi ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา” รวมทั้งระบุว่ามันมีความสามารถ 68.9mpg
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

อย่างไรก็ตามการพิจารณาคดีไม่ได้โทรศัพท์เข้ามาเกี่ยวข้องกับตัวเลข 68.9mpg อย่างไรก็ตามผู้ผลิตไม่ได้อธิบายว่าสิ่งนี้สำเร็จภายใต้การทดสอบในห้องปฏิบัติการรวมถึงสิ่งนี้ไม่ได้ถูกลบออกไปยังผู้บริโภคทั่วไป
ASA ระบุว่าผู้ผลิตจะต้องผ่านการรับรองว่านี่คือสถานการณ์เช่นเดียวกับตัวเลขที่ประสบความสำเร็จอาจไม่แสดงผลการขับขี่ชีวิตที่แท้จริง
ปัญหานี้เกิดขึ้นต่อหน้า ASA หลังจากเจ้าของ A3 ประกาศว่าตัวเลขนั้นทำให้เข้าใจผิดและพวกเขาไม่สามารถบรรลุ 68.9mpg ที่ระบุไว้
อย่างไรก็ตามการพิจารณาคดีไม่ได้ใช้กับเพียงแค่ Audi เช่นเดียวกับที่ไม่ห้ามการเรียกร้องการประกันภัยที่ผลิต A3 โฆษกหญิงของ ASA บอกกับเราว่า:“ เราไม่ได้ห้ามการเรียกร้องค่าประกันภัยในตัวของมันเอง เราแค่ต้องการให้ผู้ผลิตยานพาหนะลบออกว่าสถิติเหล่านี้เป็นตัวเลขทดสอบรวมถึงไม่แสดงผลการขับขี่ที่แท้จริง
“ เป็นการพิจารณาคดีอย่างมากสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์รวมถึงการแบ่งย่อยสำหรับภาคธุรกิจ” เธอกล่าวเสริม มันก็ระบุว่ามันจะมีปฏิสัมพันธ์กับตลาดทั่วไปมากขึ้นเช่นเดียวกับที่คาดว่าผู้ผลิตทุกคนจะปฏิบัติตาม

Audi Q2 SUV ได้รับการปรับโฉมเล็กน้อยในปี 2020

Audi ได้แก้ไข SUV ที่เล็กที่สุด – Q2 – สำหรับปี 2020 เมื่อคู่แข่ง BMW X2 และ Mercedes GLA ของแบรนด์จะลดราคาตั้งแต่เดือนตุลาคม การตกแต่งภายในและใหม่ในรถยนต์และเทคโนโลยีความปลอดภัย
Q2 ได้ตัดสไตล์ที่ค่อนข้างพิเศษเสมอเมื่อเทียบกับช่วงที่เหลือของ Audi และการเปลี่ยนแปลงสำหรับ MD-Life Freshen นั้นไม่ได้เปลี่ยนไปมากนัก กระจังหน้า singleframe ด้านหน้าเติบโตลึกลงไปเล็กน้อยและได้รับการตีความอย่างละเอียดเกี่ยวกับสามสามของ quattro ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากยอดเขาที่ด้านบน กระจังหน้าตั้งอยู่ด้านบนของกันชนใหม่ซึ่งในการตัดแต่ง S-Line และเหนือกว่าจะได้รับอากาศที่ดูเป็นมุมมากขึ้น

รีวิว Audi A3 2020 ใหม่

หน่วยไฟหน้ายังคงมีรูปร่างเหมือนเดิม แต่ Q2 ทั้งหมดได้รับเทคโนโลยี LED เต็มเป็นมาตรฐาน หน่วย LED เมทริกซ์และตัวบ่งชี้การเลื่อนใช้กับรุ่นสเป็คด้านบน
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

มีการออกแบบกันชนใหม่ที่ด้านหลังและสีใหม่ห้าสีให้เลือกรวมถึงแอปเปิ้ลกรีนสีเขียวและเทอร์โบสีน้ำเงิน ก่อนหน้านี้ C-pillar มีให้เลือกทั้งสีดำสีเทาหรือสีเงินหรือสีของร่างกาย
ข้างในการออกแบบแดชบอร์ดของ Q2 ถูกนำมาจากรุ่นก่อนหน้าซึ่งเป็นรุ่นที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยของ A3 รุ่นก่อนหน้า ช่องระบายอากาศรอบตัวและตัวเลือกเกียร์ได้รับการปรับแต่งทั้งในขณะที่ผ้าใหม่ใช้ในการตัดแต่งแผงประตู ทั้งหมดยกเว้นตัวแปรฐาน Q2 ในขณะนี้มีหน้าจอไดรเวอร์ดิจิตอล Virtual Cockpit Cockpit ขนาด 12.3 นิ้วรวมทั้งหน้าจอ Infotainment ขนาด 8.3 นิ้วตามมาตรฐาน ก่อนหน้านี้หน้าจอไม่ได้มีฟังก์ชั่นหน้าจอสัมผัส – มันถูกควบคุมโดยหน้าปัดหมุนแทน
19

ความเข้ากันได้ของแอพสมาร์ทโฟนนั้นรวมอยู่ในการอัปเดตปัจจุบันช่วยให้เจ้าของสามารถล็อครถยนต์จากทุกที่หรือตรวจสอบระดับเชื้อเพลิงจากระยะไกลด้วยโทรศัพท์ของพวกเขา

ใหม่ Volvo XC60 SUV: ราคา, รายละเอียด, ภาพถ่ายและวิดีโอ

Volvo XC60 ใหม่วางจำหน่ายแล้วและจะอยู่บนถนนในสหราชอาณาจักรในปลายปีนี้ ขณะนี้เป็นรถ SUV สองคันขนาดเล็กของ บริษัท สวีเดนซึ่งนั่งอยู่ใต้ Audi Q7 คู่แข่ง XC90
ดังนั้น XC60 ขนาดกลางขนาดกลางห้าที่นั่งจึงเป็นคู่แข่งของ Audi Q5 เช่นเดียวกับ BMW X3 เราได้ดูครั้งแรกของเราที่งาน Geneva Motor Show ในเดือนมีนาคมอย่างไรก็ตามตอนนี้วอลโว่ได้เปิดเผยค่าใช้จ่ายของสหราชอาณาจักรรวมถึงรายละเอียดรวมทั้งเปิดหนังสือซื้อ โมเมนตัม D4 พื้นฐานที่สุด XC60 มีราคาอยู่ที่ 37,205 ปอนด์
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

•ตรวจสอบ Volvo XC60 รีวิวไดรฟ์แรกมาก
XC60 ใหม่แชร์แพลตฟอร์มกับพี่น้อง XC90 ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและสไตล์ของรถยนต์ส่วนใหญ่ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากมันอย่างไรก็ตามวอลโว่กระตือรือร้นที่จะอ้างสิทธิ์ในการประกันว่ามันได้ทำงานเป็นตัวละครส่วนตัวใน XC60
33

XC60 ใหม่เป็นส่วนหนึ่งของการรุกรานผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่ในอุตสาหกรรมตลาด SUV โดยวอลโว่รวมถึงมันเป็นไปตามการเปิดตัว XC90 ของปี 2558 ปลายปีนี้ XC60 ใหม่จะเข้าร่วมโดย XC40 ซึ่งเป็นครอสโอเวอร์วอลโว่ขนาดเล็กและคู่แข่งสำหรับ Audi Q3
ในระหว่างการเปิดตัว XC60 ในงาน Geneva Motor Show รองประธานฝ่ายออกแบบของ Volvo Thomas Ingenlath บอกกับเราว่า“ ฉันไม่ได้ออกมาพร้อมกับ XC60 เนื่องจากมันไม่ได้เป็นการเปลี่ยนแปลง [เป็น XC90] อย่างไรก็ตามมันเป็นขั้นตอนที่ยิ่งใหญ่เช่นเดียวกับการเพิ่มประสิทธิภาพด้วยแพลตฟอร์มใหม่ ฉันอยากถามว่า: ‘อาจเกิดอะไรขึ้น?’

John Cooper ของ Mini ทำงานเพื่อเป็นแบรนด์ย่อย EV

Mini ตั้งใจที่จะเปลี่ยน John Cooper Works ให้กลายเป็นแบรนด์ย่อยประสิทธิภาพการใช้งานของตัวเองซึ่งอาจมีโมเดลเฉพาะของตัวเอง Auto Express สามารถเปิดเผยได้โดยเฉพาะ
ปัจจุบันรุ่น JCW คิดเป็นประมาณร้อยละห้าของยอดขายขนาดเล็ก แต่เป็นหนึ่งในโมเดลที่ทำกำไรได้มากที่สุดในพอร์ตโฟลิโอ เจ้านายของ บริษัท Bernd Körberเชื่อว่าเมื่อ Mini ขยายข้อเสนอ EV มีโอกาสที่จะพัฒนา John Cooper Works ให้เป็นอะไรมากกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน

Mini วางแผนการโจมตีสามครั้งในคู่แข่งด้วยการเขย่าแบบจำลอง

“ ระยะต่อไปของผลงานของเรายังเกี่ยวกับงาน John Cooper Works รุ่นต่อไป” Körberอธิบายกับ Auto Express “ การรับรู้ฉันจะบอกว่าเมื่อคุณดูงานของ John Cooper มันไม่ใช่การรับรู้ของแบรนด์ย่อยที่เต็มไปด้วยเป่า ผู้คนมักจะรับรู้ว่ามันเป็นโมเดลหรือโมเดลประสิทธิภาพสูงสุดของเรา สิ่งที่เราอยากทำคือทำให้จอห์นคูเปอร์ทำงานเป็นแบรนด์ประสิทธิภาพไฟฟ้าที่แท้จริง”
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

ข้อเสนอแรกจากแบรนด์ย่อย JCW ไม่คาดว่าจนถึงปี 2024 อย่างเร็วที่สุดและคาดว่าจะได้รับการออกแบบใหม่รุ่นใหม่สามรุ่นใหม่ ‘Core’ เหล่านี้รวมถึงฟักสามประตูขนาดเล็กครอสโอเวอร์ EV ขนาดกะทัดรัดใหม่ทั้งหมดและรุ่นใหญ่ของ Countryman
“ จะยังคงมีตลาดและความต้องการของลูกค้าสำหรับน้ำแข็ง [เครื่องมือเผาไหม้ภายใน] John Cooper Works แต่ในที่สุดแบรนด์ประสิทธิภาพจะถูกไฟฟ้าและสำหรับมินิมันเหมาะกับมัน” Körberกล่าวเสริม
ถามว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่ John Cooper Works สามารถพัฒนาโมเดลตามความต้องการของตัวเองได้Körberตอบว่า:“ ไม่ใช่ในขั้นตอนนี้ แต่ใช่”
คลิกที่นี่เพื่อตรวจสอบ Mini JCW GP …

ความถูกต้องของใบขับขี่ขยายเวลา 11 เดือน

หน่วยงานออกใบอนุญาตผู้ขับขี่และรถยนต์ได้ประกาศขยายความถูกต้องของใบอนุญาตขับรถโฟโตการ์ดมากขึ้นโดยมีบัตรที่หมดอายุระหว่างวันที่ 1 กุมภาพันธ์ถึง 31 ธันวาคม 2563 โดยอัตโนมัติ -เพิ่มเดือนในวันหมดอายุของการ์ด
การย้ายถิ่นฐานดังต่อไปนี้การขยายเวลาเจ็ดเดือนที่ประกาศในเดือนมิถุนายนซึ่งใช้กับผู้ที่มีใบอนุญาตจะหมดอายุระหว่างเดือนกุมภาพันธ์ถึงสิ้นเดือนสิงหาคม โดยการขยายโครงการซึ่งใช้กับการให้สิทธิ์ของผู้ขับขี่เพื่อขับรถจนถึงสิ้นปี DVLA จะลดแรงกดดันทั้งในพนักงานของตัวเองและผู้ขับขี่
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

ผู้อ่าน Care Express จำนวนหนึ่งติดต่อเราบ่นว่า DVLA นั้นช้าในการประมวลผลแอปพลิเคชันที่เกี่ยวข้องกับทั้งรถยนต์และใบอนุญาต เช่นเดียวกับองค์กรอื่น ๆ อีกมากมาย DVLA ได้รับผลกระทบจาก coronavirus ขอให้พนักงานทำงานจากที่บ้านและการขาดแคลนคนงานที่ทุกข์ทรมานเนื่องจากการเจ็บป่วย โฟโตการ์ดใบขับขี่ได้รับการแนะนำในปี 2541 และด้วยใบอนุญาตมากกว่า 45 ล้านใบในการหมุนเวียนการบริหารบัตร 10 ปีเป็นความท้าทายที่สำคัญ

การใช้รถยนต์ปัจจุบันในระดับใกล้เคียงกันถึงพฤษภาคม 2563 แม้จะมีการล็อค

การประกาศการขยายไปยังส่วนขยายประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ DVLA Julie Lennard กล่าวว่าการขับรถสามารถขับได้คือ “เส้นชีวิตสำหรับผู้คนนับล้าน” และการขยายโฟโตการ์ด “จะรับประกันได้ว่าในช่วงเวลาที่ไม่แน่นอนเหล่านี้คนขับรถไม่ต้องกังวล เกี่ยวกับผู้ดูแลระบบหรือค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการต่ออายุใบอนุญาต
เลนนาร์ดเสริม:“ ส่วนขยายระยะสั้นเป็นไปโดยอัตโนมัติและคนขับรถไม่จำเป็นต้องทำอะไรเลย ผู้ขับขี่ที่ได้สมัครเพื่อต่ออายุใบขับขี่โฟโตการ์ดหรือการให้สิทธิ์ในการขับขี่สามารถขับรถต่อไปได้ในขณะที่เราดำเนินการแอปพลิเคชันที่พวกเขาไม่ได้รับการบอกเล่าจากแพทย์หรือแว่นตาของพวกเขาว่าพวกเขาไม่ควรขับรถ”
คลิกที่นี่เพื่ออ่านเกี่ยวกับวิธีการที่อุตสาหกรรมรถยนต์ใหม่กำลังทุกข์ทรมานในช่วงวิกฤต Coronavirus …